Установка свайного фундамента позволяет неплохо сэкономить средства и время. Железобетонные забивные опоры устанавливают, придерживаясь определенного порядка. Процесс разбит на несколько этапов, имеющих свои особенности.

Подготовительный этап

Больше времени уходит на подготовительный этап, нуждающийся в постоянном контроле. Толчком послужит выявление слабых грунтов наверху и решение установить свайный фундамент.

• Процедура перевозки и складирования изделий прописана в нормативах. Размещение свай на площадке не должно затруднять проезд транспорта, выбранного для забивки. Достаточно найти базовую машину (дизельную, пневматическую, гидравлическую) и навесить оборудование.
• Разрабатывают план предстоящей операции. Стандартная схема предусматривает установку одного изделия за другим. Есть вариант монтажа рядов с постоянным пропуском.
• Участок нуждается в небольшом выравнивании. Убирается мусор и стройматериалы, мешающие проезду. Проходит разметка места с учетом выбранной схемы.
• Разметка затрагивает сваи. Выдерживают шаг в 1000 метров и обозначают при помощи яркой краски. Метки облегчают контроль, укажут скорость заглубления.

Остается найти подходящие устройства для проведения наладки. Железобетонное изделие уходит строго по вертикали, отклонение от вертикали минимальное в пределах нормы.

Тонкости установки

Количество забивных свай будет зависеть от глубины расположения плотных слоев, гарантирующих прочность фундамента. Нижняя первая имеет заостренный конец, позволяющий обойтись без подготовки скважины.

В некоторых случаях приходить произвести выемку. Только диаметр скважины должен быть не более 70 процентов от сечения сваи и на метр меньше длины. Применяют технологию лидерного бурения, чтобы упростить установку, не отражающуюся на прочности.

Небольшой объем позволит забить изделия механическим путем. Создать динамическую нагрузку поможет треногая. На нее закрепят противовес из бетонных блоков и молот, зафиксированный на максимальной высоте. Молот опускают и поднимают доя достижения нужной глубины.

Повысить производительность поможет специализированная техника. После расчетов сваю поднимают и устанавливают над предназначенной точкой. Молот первые удары производит с мощность в 30 процентов. Постепенно она начнет увеличиваться до максимальных 100. Скорость и частота ударов зависят от мощности базовой машины.

Железобетонная свая должна постепенно достичь заданной отметки. На практике иногда происходит сбой. Изделие не доходит до нужной глубину или уходит ниже. Создается ситуация отказа грунта или сваи.

Ложный отказ возникает по причине перегрева, потребуется остановить работы на некоторое время и дождаться остывания наконечника. Выявить проблемы с грунтом удастся через несколько дней. Если после перерыва результат повторяется начинают искать причины сбоя и менять порядок проведения монтажа.